Korea Modell -> Batterie-Rückrufaktionen teilweise komplette Batterietausche
SOH?
16780 Euro viel zu hoch
OFT DC oder AC geladen?
93% Aviloo Batterie
Wartungen alle bei Hyundai gemacht
Reparaturkostenversicherung 500 Euro insgesamt 17000 Euro
👍 Nur interessant wenn:
- Preis runter auf ~12–13k
- Batterie SOH ≥ 80–85%
- Rückruf-/Batteriehistorie sauber dokumentiert
📉 realistische Preiszone
- eher: 10.000 – 13.500 €
- über 14.000 € → nur mit sehr gutem Batterie-Zustand gerechtfertigt
- über 15.000 € → eher teuer
⚖️ Gesamtbewertung
👍 Stärken
- starke Ausstattung (Premium + Assistenzpaket)
- 204 PS → fährt sehr gut
- 1 Halter
- Wärmepumpe + gute Wintertechnik
- solide Plattform
👎 Schwächen (wichtig!)
- sehr hohe Laufleistung für EV
- Garantie sehr wahrscheinlich abgelaufen
- Batterierisiko jetzt real
- Wertverlust bereits weit fortgeschritten
3. ⚙️ Weitere Verschleißteile kommen jetzt
Bei EVs ab ~150k km relevant:
- Fahrwerk (Stoßdämpfer, Lager)
- Klimakompressor (teuer!)
- Ladeelektronik
- 12V-System
- Antriebsgetriebe (selten, aber möglich)
👉 Nicht dramatisch einzeln – aber zusammen ein Kostenrisiko.
⚠️ Die echten Risiken (ehrlich!)
Bei 167k km:
1. 🔧 Verschleiß kommt bald
- Fahrwerk (Dämpfer, Lager)
- Bremsen (auch wenn weniger genutzt bei EV)
- Querlenker / Buchsen
👉 Kann schnell 1.000–2.000 € kosten in den nächsten Jahren.
2. ⚙️ Kona-spezifisch
- Reduktionsgetriebe (bekanntes Thema bei manchen Modellen)
- Lagergeräusche möglich
👉 Unbedingt Probefahrt + auf Geräusche achten!
3. 💰 Wiederverkaufswert
- Bei 200k km wird’s:
- deutlich schwerer zu verkaufen
- Preis fällt stark
👉 Das ist kein „wertstabiles“ Investment mehr.
🛡️ Garantie / Versicherung
- 500 € für Reparaturkostenversicherung → ok, aber genau prüfen
- Batterie:
- Hyundai Garantie: 8 Jahre / 160.000 km
👉 Du bist wahrscheinlich schon drüber oder direkt an der Grenze → wichtig!
💡 Mein klares Fazit
👉 Ich würde ihn nur kaufen, wenn:
- du ihn lange fahren willst (3–5 Jahre)
- du mit möglichen Reparaturen leben kannst
- Probefahrt technisch sauber ist
👉 Ich würde eher NICHT kaufen, wenn:
- du Wiederverkauf wichtig findest
- du „sorgenfrei fahren“ willst
- du für ~2–3k mehr auch <120k km findest
🧾 Meine ehrliche Bewertung
- 🔋 Batterie: ⭐⭐⭐⭐☆ (sehr gut)
- 💰 Preis: ⭐⭐☆☆☆ (leicht zu hoch)
- ⚙️ Risiko: ⭐⭐⭐☆☆ (mittel)
- 📦 Gesamt: 6,5 / 10
👉 Mein Tipp (wichtig!)
Versuch zu verhandeln:
👉 Zielpreis: 15.500 – 16.000 €
Argumente:
- hohe Laufleistung
- Garantie fast vorbei
- Marktvergleich
Sehr geehrter Herr Leib,
vielen Dank für das telefonische Gespräch und das bisherige Entgegenkommen.
Ich habe mich nochmals intensiver mit dem Fahrzeug sowie der Modellhistorie beschäftigt.
Neben der hohen Laufleistung von über 167.000 km spielen für mich insbesondere die zu erwartenden Verschleißteile (Fahrwerk, Lager, Bremsen etc.) eine Rolle, die erfahrungsgemäß in diesem Bereich anstehen können.
Ein zusätzlicher Punkt ist die bekannte Rückrufhistorie des Hyundai Kona Elektro im Zusammenhang mit der Hochvoltbatterie. In den betroffenen Baujahren kam es weltweit zu Rückrufen aufgrund möglicher Batterieprobleme bis hin zu Brandrisiken. Dabei wurden je nach Fahrzeug Software-Updates durchgeführt oder auch komplette Batterien ersetzt.
Für mich ist dabei entscheidend, dass nicht in jedem Fall eindeutig und transparent nachvollziehbar ist, ob und in welchem Umfang Maßnahmen am konkreten Fahrzeug durchgeführt wurden (z. B. vollständiger Batterietausch oder lediglich Software-Update).
In Kombination mit der bereits erreichten bzw. überschrittenen Garantiegrenze ergibt sich daraus für mich ein erhöhtes Risiko hinsichtlich zukünftiger Kosten.
Unter Berücksichtigung dieser Punkte sowie des aktuellen Marktvergleichs liegt meine Preisvorstellung bei 14.500 € inklusive Garantie.
Sollte dies für Sie in Frage kommen, würde ich das Fahrzeug kurzfristig besichtigen und bei entsprechendem Zustand und einer Probefahrt direkt kaufen.
Andernfalls habe ich selbstverständlich Verständnis – dann passt es aktuell preislich für mich leider nicht.
Mit freundlichen Grüßen
[Dein Name]